متغير فريڪوئنسي موٽر جون خاصيتون ۽ فائدا

فريڪوئنسي ڪنورشن اسپيڊ ريگيوليشن عام طور تي اهڙي اليڪٽروميڪينيڪل سسٽم ڏانهن اشارو ڪري ٿو: فريڪوئنسي ڪنورشن اسپيڊ ريگيوليشن انڊڪشن موٽر، فريڪوئنسي ڪنورٽر، پروگراميبل ڪنٽرولر ۽ ٻيا ذهين ڊوائيسز، ٽرمينل ايڪٽيوٽر ۽ ڪنٽرول سافٽ ويئر، وغيره، هڪ اوپن لوپ يا بند لوپ اي سي اسپيڊ ريگيوليشن سسٽم ٺاهيندا آهن. هن قسم جو اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم هڪ غير معمولي صورتحال ۾ روايتي ميڪيڪل اسپيڊ ڪنٽرول ۽ ڊي سي اسپيڊ ڪنٽرول اسڪيم کي تبديل ڪري رهيو آهي، جيڪو ميڪيڪل آٽوميشن ۽ پيداوار جي ڪارڪردگي جي درجي کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو، ۽ سامان کي وڌندڙ طور تي ننڍو ۽ ذهين بڻائي ٿو.

صنعتي ايپليڪيشنن ۾ سڀني موٽرن جي توانائي جي استعمال کي ڏسندي، لڳ ڀڳ 70 سيڪڙو موٽر فين ۽ پمپ لوڊ ۾ استعمال ٿين ٿا. اهڙن لوڊن لاءِ توانائي جي بچت ۽ اخراج ۾ گهٽتائي جا فائدا واضح آهن: وڏا معاشي فائدا ۽ پائيدار سماجي اثر. مٿي ڏنل مقصد جي بنياد تي، اي سي موٽر فريڪوئنسي ڪنورشن اسپيڊ ريگيوليشن وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي. مثال طور، انورٽر ايئر ڪنڊيشنر ۾، جڏهن ايئر ڪنڊيشنر پاران مقرر ڪيل گرمي پد گهٽجي ويندو آهي، ته پوءِ صرف موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ ضروري آهي ته جيئن آئوٽ پُٽ ڊرائيونگ پاور گهٽجي ۽ گهٽجي وڃي.

توانائي بچائڻ ۽ مشهور ڪرڻ ۽ لاڳو ڪرڻ ۾ آسان هجڻ کان علاوه، متغير فريڪوئنسي اسپيڊ ريگيوليٽنگ غير مطابقت رکندڙ موٽرز کي نرم شروعات جو فائدو آهي، ۽ شروعاتي ڪارڪردگي کي جانچڻ جي ڪا ضرورت ناهي. صرف اهم مسئلو جيڪو حل ڪرڻ جي ضرورت آهي اهو آهي: موٽر جي نان سائن ويو پاور سان مطابقت کي بهتر بڻائڻ گهرجي.

فريڪوئنسي ڪنورٽر ڪم ڪندڙ اصول

اسان جيڪو فريڪوئنسي ڪنورٽر استعمال ڪندا آهيون اهو بنيادي طور تي AC-DC-AC موڊ (VVVF فريڪوئنسي ڪنورشن يا ویکٹر ڪنٽرول فريڪوئنسي ڪنورشن) اختيار ڪندو آهي. پهرين، پاور فريڪوئنسي AC پاور کي ريڪٽيفائر ذريعي DC پاور ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ DC پاور کي ڪنٽروليبل فريڪوئنسي ۽ وولٽيج سان AC ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. موٽر کي فراهم ڪرڻ لاءِ پاور. فريڪوئنسي ڪنورٽر جو سرڪٽ عام طور تي چار حصن تي مشتمل هوندو آهي: ريڪٽيفڪيشن، انٽرميڊيئيٽ ڊي سي لنڪ، انورٽر ۽ ڪنٽرول. ريڪٽيفڪيشن حصو هڪ ٽي فيز پل غير ڪنٽرول ٿيل ريڪٽيفائر آهي، انورٽر حصو هڪ IGBT ٽي فيز پل انورٽر آهي، ۽ آئوٽ پُٽ هڪ PWM ويوفارم آهي، ۽ انٽرميڊيئيٽ ڊي سي لنڪ فلٽرنگ، ڊي سي انرجي اسٽوريج ۽ بفرنگ ري ايڪٽو پاور آهي.

فريڪوئنسي ڪنٽرول هڪ مکيه وهڪرو اسپيڊ ڪنٽرول اسڪيم بڻجي چڪو آهي، جيڪو مختلف صنعتن ۾ اسٽيپلس ٽرانسميشن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿي سگهي ٿو. خاص طور تي صنعتي ڪنٽرول جي ميدان ۾ فريڪوئنسي ڪنورٽرز جي وڌندڙ وسيع استعمال سان، فريڪوئنسي ڪنورشن موٽرز جو استعمال وڌيڪ وسيع ٿي ويو آهي. اهو چئي سگهجي ٿو ته عام موٽرز جي ڀيٽ ۾ فريڪوئنسي ڪنورشن ڪنٽرول ۾ فريڪوئنسي ڪنورشن موٽرز جي برتري جي ڪري، جتي به فريڪوئنسي ڪنورٽر استعمال ڪيا وڃن ٿا، اسان کي فريڪوئنسي ڪنورشن موٽر جي شڪل ڏسڻ ڏکيو ناهي.

متغير فريڪوئنسي موٽر ٽيسٽ کي عام طور تي فريڪوئنسي ڪنورٽر ذريعي هلائڻ جي ضرورت هوندي آهي. جيئن ته فريڪوئنسي ڪنورٽر جي آئوٽ پُٽ فريڪوئنسي ۾ مختلف قسم جي تبديلي هوندي آهي، ۽ آئوٽ پُٽ PWM لهر ۾ امير هارمونڪس شامل هوندا آهن، روايتي ٽرانسفارمر ۽ پاور ميٽر هاڻي ٽيسٽ جي ماپ جي ضرورتن کي پورو نٿا ڪري سگهن. فريڪوئنسي ڪنورشن پاور اينالائيزر ۽ فريڪوئنسي ڪنورشن پاور ٽرانسميٽر، وغيره.

معياري موٽر ٽيسٽ بينچ هڪ نئين قسم جو ٽيسٽ سسٽم آهي جيڪو موٽر توانائي جي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ واري منصوبي لاءِ توانائي جي بچت ۽ اخراج ۾ گهٽتائي جي جواب ۾ شروع ڪيو ويو آهي. معياري موٽر ٽيسٽ بينچ پيچيده سسٽم کي معياري ۽ اوزار بڻائي ٿو، سسٽم جي اعتبار کي بهتر بڻائي ٿو، انسٽاليشن ۽ ڊيبگنگ جي عمل کي آسان بڻائي ٿو، ۽ سسٽم جي قيمت گھٽائي ٿو.

فريڪوئنسي ڪنورشن خاص موٽر خاصيتون

ڪلاس بي جي گرمي پد ۾ واڌ جي ڊيزائن، ڪلاس ايف جي موصليت جي پيداوار. پوليمر موصليت واري مواد ۽ ويڪيوم پريشر سان ڀريل وارنش جي پيداوار جي عمل ۽ خاص موصليت جي جوڙجڪ جي استعمال سان بجليءَ جي وائنڊنگ موصليت وولٽيج ۽ ميڪيڪل طاقت کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿي، جيڪا موٽر جي تيز رفتار آپريشن ۽ انورٽر جي هاءِ فريڪوئنسي ڪرنٽ اثر ۽ وولٽيج جي مزاحمت لاءِ ڪافي آهي. موصليت کي نقصان.

فريڪوئنسي ڪنورشن موٽر ۾ اعليٰ توازن جي معيار آهي، ۽ وائبريشن ليول آر-ليول آهي. مشيني حصن جي مشيننگ جي درستگي وڌيڪ آهي، ۽ خاص اعليٰ-صحت واري بيئرنگ استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي تيز رفتار سان هلائي سگهن ٿا.