موٽر سلائيڊنگ بيئرنگ آئل ليڪيج جا سبب ۽ علاج

بار بار تيل جي رساو جي رجحان جي استعمال ۾ هاءِ پاور موٽرز، خاص طور تي تيل جي رساو جي رجحان جي سلائڊنگ بيئرنگ ڍانچي ۾ ظاهر ٿئي ٿي، سار سنڀال جي عمل ۾، موٽر آئل جي رساو جي تجزيي جو سبب ٿي سگهي ٿو، هيٺيان حل ڪڍيا ويا.

1. سلائيڊنگ بيئرنگ جي اندر ۽ ٻاهر دٻاءُ جو وڏو فرق. شافٽ ٽائل جي زبردستي لوبريڪيشن، لوبريڪنٽ پاڻ ۾ هڪ خاص دٻاءُ رکي ٿو، تيل شافٽ ۾ بلبل پيدا ڪندو جيڪو هڪ خاص دٻاءُ پيدا ڪندو. فين جي ڪري موٽر ڪم ڪندي هڪ خاص منفي دٻاءُ پيدا ڪندي، ان ڪري آئل چيمبر جي اندر ۽ ٻاهر دٻاءُ جو فرق وڌندو، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جو رساو ٿيندو. آئل چيمبر جي اندر ۽ ٻاهر دٻاءُ جي فرق کي متوازن ڪرڻ لاءِ، آئل چيمبر ۽ ٻاهرين دنيا کي دٻاءُ جي فرق کي متوازن ڪرڻ لاءِ وينٽيليشن پائپ سان ليس ڪيو ويو آهي، پر استعمال جي عمل ۾ هڪ رڪاوٽ پيدا ٿيندي، جنهن جي ڪري آئل چيمبر اندر دٻاءُ وڌي ويندو جنهن جي نتيجي ۾ تيل جو رساو ٿيندو.
حل: باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته بيلنس پائپ ڍلو آهي يا نه ۽ آئل ٽينڪ وينٽ پائپ کي وقت تي صاف ڪريو.

2. تيل جي دٻاءُ جي ترتيب صحيح نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي واپسي خراب ٿيندي. تيل جو دٻاءُ تمام گهڻو يا تمام گهٽ هجڻ ڪري تيل جي واپسي خراب ٿيندي. تيل جو دٻاءُ تمام گهٽ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي چيمبر ۾ تيل تمام گهڻو وقت نه رهندو آهي، جنهن جي ڪري شافٽ جي آپريشن ۾ گرمي پد وڌيڪ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي ڌوڙ وڌيڪ دٻاءُ پيدا ڪندي آهي؛ تيل جو دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، جنهن جي ڪري واپسي جي گنجائش ڪافي نه هوندي آهي، جنهن ڪري تيل جي ذخيري ۾ تيل جو چيمبر تمام وڏو هوندو آهي، تيل جي سطح تمام گهڻي هوندي آهي، ان ڪري اندروني دٻاءُ وڌندو آهي.
حل: جبري لوبريڪيشن پريشر کي 0.1 ~ 0.8MPa تي ترتيب ڏيو، ته جيئن نظر واري شيشي ۾ آئل چيمبر جي تيل جي سطح پوزيشن جي 1/2 ~ 1/3 هجي، ۽ تيل کي واپس مناسب تي رکو.

3. تيل جي واپسي واري پائپ لائن جي غير معقول ڊيزائن پڻ خراب تيل جي واپسي جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي چيمبر اندر دٻاءُ وڌي ٿو. واپسي واري پائپ لائن جي نجاست يا پائپ لائن جي صفائي صاف نه هجڻ وغيره فلٽر کي بند ڪرڻ جو سبب بڻجندي، جنهن جي نتيجي ۾ خراب تيل جي واپسي ٿيندي.
حل: تيل جي واپسي واري لائن جو آئل چيمبر آئوٽ ليٽ تيل جي انليٽ جي برابر هجڻ گهرجي، ۽ سڄي تيل جي واپسي واري لائن تيل جي واپسي واري ٽينڪ ڏانهن 15° هيٺ مائل هجي، ته جيئن تيل جي واپسي واري پائپ قدرتي طور تي تيل واپس ڪري سگهي. ساڳئي وقت، فلٽر ۽ پوري لوبريڪٽنگ آئل پائپ لائن کي باقاعدي طور تي صاف ڪيو وڃي.

4. ڊگهي عرصي تائين رگڙ، ٽٽڻ ۽ ڳوڙها ٿيڻ جي ڪري سچل محل ۽ شافٽ جي رابطي واري مٿاڇري، جنهن جي نتيجي ۾ شافٽ جي وچ ۾ تمام گهڻي صفائي ٿئي ٿي؛ سچل محل مهر (شڪل 1) مقرر ٿيل اسپرنگ لچڪدار کوٽائي تبديل ٿئي ٿي، جنهن جي ڪري سچل محل مهر ڍلو ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ صفائي وڌي ٿي.
حل: باقاعده معائنو ۽ بروقت متبادل.

5. سيل آئل بلاڪ ۽ شافٽ رابطي جي مٿاڇري جي لباس جي فرق تمام وڏو آهي؛ تيل جي واپسي جي سوراخ ۾ سيل آئل بلاڪ تمام ننڍو آهي يا نجاست بلاڪ ٿيل آهي، اصل تيل جي واپسي جي مقدار کي پورو نٿو ڪري سگهي.
حل: سيلنگ آئل بلاڪ کي تبديل ڪريو ۽ سيلنگ آئل بلاڪ ۾ ترميم ڪريو. سيلنگ آئل بلاڪ ۽ شافٽ جي وچ ۾ رابطي جي مٿاڇري جي مواد کي تبديل ڪريو، ان کي لباس مزاحمتي مواد سان تبديل ڪريو؛ تيل جي واپسي جي سوراخ کي وڌايو (شڪل 2) اصل تيل جي واپسي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ (تمام وڏو نه).

6. پلين بيئرنگ جي انسٽاليشن دوران، بيئرنگ باڪس ۽ آئل چيمبر جي مٿئين ۽ هيٺين ٽائل ڪَوَر جي وچ ۾ سيلنگ کي صحيح طرح سان نه سنڀاليو ويندو آهي؛ ڊگھي آپريشن سان فاسٽننگ بولٽس ڍلا ٿي ويندا آهن ۽ سيلنٽ جي عمر ۽ خرابي ٿيندي آهي، جنهن جي ڪري خراب سيلنگ ٿيندي آهي.
حل: ٻيهر انسٽال ڪرڻ جي عمل ۾، رابطي واري مٿاڇري تي قابل اعتماد سيلنٽ استعمال ڪريو ۽ ان کي هڪجهڙائي ۽ صحيح مقدار ۾ لاڳو ڪريو. ٻئي ڀيري اصل سيلنٽ کي انسٽال ڪرڻ لاءِ نئون سيلنٽ لڳائڻ کان اڳ صاف هجڻ گهرجي.

7. تيل جي فوم ۾ تيل جي معيار ۾ تبديلي ۽ واڌ. سڄي لوبريڪيشن سسٽم ۾، فوم وڌيڪ هلندڙ جاءِ تي قبضو ڪري ٿو، جنهن جي ڪري آئل روم اندر تيل جو دٻاءُ وڌي ٿو، دٻاءُ جو فرق وڏو ٿئي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ شافٽ مان لوبريڪنٽ ۽ فلوٽنگ سيل ۽ سيل آئل بلاڪ ۽ شافٽ گيپ جي وچ ۾ ٻيو رابطو پيدا ٿئي ٿو.
حل: لوبريڪنٽ جو باقاعده معائنو ۽ تجزيو، جهڙوڪ تيل جي معيار جا مسئلا، بروقت طريقي سان تبديل ڪيا وڃن.