1. مائن روڊ وي ۾ پاڻي جو اسپري ڪيو ويندو آهي، موٽر جي نم ٿيڻ کان پوءِ، موصليت گهٽجي ويندي آهي، شعلا کان بچاءُ واري مٿاڇري تي سخت زنگ لڳندو آهي، ۽ اهو سڪي وڃڻ کان سواءِ استعمال ٿيندو رهندو آهي.
2. مائننگ فيس جي اسڪراپر ڪنويئر پاران استعمال ٿيندڙ ڌماڪي کان بچاءُ واري موٽر اڪثر ڪوئلي جي مٽيءَ سان ڍڪيل هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر جي گرمي خراب ٿيندي آهي.
3. ڪوئلي جي کاڻ جي زير زمين سنڀال احتياط سان نه ڪئي ويندي آهي، جنهن جي ڪري موٽر فين جي ڍڪ ۽ حصن کي نقصان پهچندو آهي؛ پٿر يا ڪوئلي جو پٿر موٽر هوڊ کي برابر ڪري ڇڏيندو آهي، جنهن جي ڪري فين ۽ هوڊ جي وچ ۾ رگڙ پيدا ٿيندي آهي؛ ڪوئلي جو پٿر موٽر جي ونڊ هوڊ ۾ ڪري ٿو، ۽ موٽر جي هلڻ دوران فين کي نقصان پهچندو آهي.
4. ڪنويئر جي انسٽاليشن غير مستحڪم آهي، ۽ آپريشن دوران سخت وائبريشن ٿيندي آهي.
5. موٽر جنڪشن باڪس جي ڪيبل ليڊ ان ڊيوائس ۾ رٻڙ جي سيل جي انگوزي پراڻي ٿي رهي آهي ۽ لچڪ وڃائي رهي آهي. وائرنگ بالٽي کي دٻائڻ کان پوءِ، ڪيبل ۽ سيل جي انگوزي جي وچ ۾ هڪ خال پيدا ٿئي ٿو؛ فاسٽننگ بولٽ اسپرنگ واشر گم ٿي ويو آهي، موٽر آئوٽ ليٽ باڪس فريم جوائنٽ مٿاڇري سان مضبوطيءَ سان نه ملايو ويو آهي، ۽ ڌماڪي جي پروف ڪارڪردگي ختم ٿي وئي آهي.
6. موٽر بيئرنگ ڳري ويندي آهي، محوري ۽ ريڊيل ڪليئرنس وڌي ويندي آهي، ۽ گھمندڙ شافٽ آپريشن دوران سيريز ۾ هلندو آهي. ساڳئي وقت، گھمندڙ شافٽ ۽ اندروني ڍڪ جي جوائنٽ تي شعلا پروف ڪليئرنس وڌي ويندي آهي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ طرفي ڪليئرنس ڌماڪي جي ثبوت جي معيار جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري.
صرف سائنسي انتظام کي مضبوط ڪرڻ، ڌماڪي کان بچاءُ واري موٽرن جو عقلي استعمال، بار بار سار سنڀال، اوور هال، ۽ موٽر کي هميشه سٺي حالت ۾ رکڻ سان ئي اسان ڪوئلي جي کاڻ ۾ ڌماڪي کان بچاءُ واري موٽرن جي محفوظ ۽ قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائي سگهون ٿا.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-26-2024
